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航空公司 该不该拒绝老年人登机?

企业新闻 / 2021-04-14 00:15

本文摘要:大理旅游结束,64岁的吴英带着90岁的母亲回成都。但是,回到登机卡后,航班机长拒绝接受90岁的老人的登机。理由是她没有健康证明书。令人困惑的是,7天前,她们乘坐了同一家航空公司的航班,从成都飞到大理,从来没有申请过健康证明书。 吴英被迫停留大理一天,带母亲去医院证明,航空公司拒绝接受费用转移费用。(12月17日《华西都市报》)从法律上看,业者无权限制消费者的年龄。否则,有种族歧视的嫌疑。

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大理旅游结束,64岁的吴英带着90岁的母亲回成都。但是,回到登机卡后,航班机长拒绝接受90岁的老人的登机。理由是她没有健康证明书。令人困惑的是,7天前,她们乘坐了同一家航空公司的航班,从成都飞到大理,从来没有申请过健康证明书。

吴英被迫停留大理一天,带母亲去医院证明,航空公司拒绝接受费用转移费用。(12月17日《华西都市报》)从法律上看,业者无权限制消费者的年龄。否则,有种族歧视的嫌疑。

但是,航空公司获得的是运输服务,与其他服务相似,包括乘客本人在内的飞行中的安全性也有关系,因此不采取比较严格的安全措施。例如,登机开展安全检查,大多数乘客的反应都被解读了。从这个延长到拒绝老年人登机取得健康证明书,肯定会解读很多。

实质上,为老年消费群体设置适当的特定措施是许多企业的惯例。一些旅行社要求老年人,甚至一些社区棋牌室拒绝老年人。一对一思考,老年人的身体状况各不相同,万一发生什么事,明显容易引起纠纷。

中国有句老话:七十夜,八十不吃饭。70岁以上的老人不不要拔掉70岁以上的老人岁以上的老人也不能在家睡觉,以免纳吉困难。

这种想法和做法当然很贪婪,但业者想回避这方面的风险,但也属于自我维护。相对来说,航空公司这样做的理由似乎更丰富,但是在飞行中安全性是最重要的。但是,这并不意味着航空公司可以以安全性的名义实施过多、过度的允许措施。

出于安全性,也要尽量减少乘客的不便。否则,不仅有逃避责任的斥责,还有可能影响业界的声誉和荣誉度,影响业务。特别是在铁路运输效率大幅提高的背景下,航空公司面临的竞争压力大幅增加,消费者上班有更多的自由选择,已经分流了一部分,加强服务是回到顾客的明显途径,服务和态度不能成为航空业的短板。

各大航空公司之间,对于老年乘客的乘机是否必须进入健康证明书,多大年龄以上的老年人必须进入健康证明书等,不同的航空公司也有不同的问题。目前,国内法律对老年乘客乘机缺乏统一标准,各航空公司飞行中对手册反应的拒绝也模糊不清。

法律法规的不完善是引起争论的主要原因。空管部门应根据业界和众多乘客的意见和建议,不适当规范老年人乘机的具体操作流程和细节。

例如,签订统一形式的协议,具体各方面的责任和义务等。航空公司不应该拒绝接受老年人的登机,必须让法规和制度计算,不能成为航空公司和机长的个人。


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